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HOT ! 売上実績NO.1 E91輸出フルパワー インシュレータ 3CV 3XW FJ1200 FJ1100 パーツ

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売上実績NO.1 E91輸出フルパワー インシュレータ 3CV 3XW FJ1200 FJ1100 パーツの詳細情報

E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ。Yahoo!オークション -「fj1200 インシュレーター」(ヤマハ用。100PS自主規制のFJ1200-4CCを130PSのフルパワーにする。。新品社外 1台分4個 写真実物写真\r\rエンジン側内径33mmの海外フルパワー仕様です。KLX125 ボアアップキット dトラッカー 125 未使用。スズキ チョイノリ エンジンオーバーホール済み。VPクラッチ 98-06y TPP001-70TLS ハーレー。カブ スーパーカブ 12vエンジン 75cc。100PS自主規制のFJ1200-4CCを130PSのフルパワーにする。。(国内仕様は30mm)\r\r国内仕様FJ1200と海外仕様FJ1200は、見た目は同じでも97PSと130PSとエンジン出力が違います。\rこれは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。N出品☆ディオ用水冷シリンダーヘッド50mm。\rエンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー130PSへ生まれ変わります。\r\r必要部品\r・インマニ           エンジン側内径30mm→33mmへ口径UP\r・メインジェット        ミクニ大87.5→110番\r・パイロットエアジェット    ミクニ小135→155番\r・エアスクリュ戻し       2.5回転→3.0回転\r・エアクリーナーBOXのフタ \r 国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。モンキー 12Vエンジン腰下のみ 部品取り用。もしくは海外仕様へ交換します。BOX本体は共通です。ハーレーショベルヘッドピストン『ジャンク』1969年《FLH1200》。\r・イグナイター       海外仕様赤ラベルへ交換\r\r\r上記の変更+マフラーの変更が必要です。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。ジョグ jog ビーノ sa36j sa39j ZR 実動 エンジン 草加市。\r\rXJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です\r \rXJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です
  • E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ
  • Yahoo!オークション -「fj1200 インシュレーター」(ヤマハ用
  • 100PS自主規制のFJ1200-4CCを130PSのフルパワーにする。
  • 100PS自主規制のFJ1200-4CCを130PSのフルパワーにする。

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